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螺旋給料機在丸料應用中的設計及效果
- 2020-09-07-

?  近年來,為了增進貨車制造的質量,在貨車生產之中引用了鋼材預處理的生產線。拋丸機是鋼材預處理生產線的核心和關鍵部分,丸料能否效高、合理循環,直接影響到鋼材拋丸的質量,本文我們介紹的是一種新式的丸料螺旋給料機。

  一、主要結構和設計要點:

  1、驅動裝置的選擇和使用:

  傳統的螺旋輸送機的驅動裝置主要有J1、J等型號,由JO2型電機,ZQ型電機或ZH型減速器等作為動力源及減速裝置,該裝置采用了帶有電機的行星擺線針輪的減速機(XWED型),這樣既大大簡化了驅動裝置的結構,又使其有較高的功率傳遞效率。

  2、軸端支承和定位件的選擇和使用:

  借鑒國外常用的軸端支承形式,該機采用了帶方形座的外球面球軸承F9000或F390000型。較傳統的頭尾兩軸端支承形式采用的單列式圓錐滾子軸承7000型或雙列式向心球面球軸承1000型或11000型而言,結構簡單,而且方便了安裝及維護操作。

  3、螺旋軸及螺旋葉片的制造工藝要點:

  螺旋輸送軸是螺旋給料機的關鍵部件,其制造質量的好壞直接決定了該機的性能及運行狀態。螺旋輸送軸制造的關鍵是控制頭節和尾節兩軸端的同軸度公差及螺旋葉片螺距公差,輸送軸是一個組焊的部件,因此,采取了以下措施:

  (1)頭、尾兩軸端組焊前在其直徑和軸向方向上分別留出5mm的加工工藝余量,組焊后將整體軸頭、尾兩端車削加工,控制兩端的同軸度公差。

  (2)組焊葉片時,嚴格控制螺距公差,邊測量,邊點焊,并同時進行矯正。末后進行總體組焊(檢測時使用優良螺距測量樣桿)。

  通過采取上述控制手段后,螺旋軸頭、尾軸端同軸度及葉片螺距誤差可控制在很小范圍內,組裝后整機運行平穩,丸料輸送順暢。

  二、特點和應用效果:

  該螺旋輸送機同傳統形式的產品相比較,具有以下特點:

  (1)結構緊湊。由于采用了帶有電機的行星擺線針輪減速機做為驅動裝置,及采用帶有方形座外球面球軸承的軸端支承,所以其結構得到了大大簡化。

  (2)效率較高。由于減少了功率的傳動環節,功率傳遞損失較小,工作效率較高。

  (3)成本低。由于優化了螺旋給料機各環節的結構,制造時外購件數量顯明減少,在較大限度上減少了制造成本。

  (4)易于使用維護及保養,由于優化了結構,所以該機在機械潤滑、設備狀態監測和維修保養等方面都很方便。

山東華聯科技有限公司

聯系人:王經理

聯系電話:13780887192

地址:山東省濰坊市臨朐縣東城經濟開發區

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